十五世纪的机床雏形，由于制造钟表的需要，出现了钟表匠用的螺纹车床和齿轮加工机床，以及水力驱动的炮筒镗床。1501年左右，意大利人列奥纳多·达芬奇曾绘制过车床、镗床、螺纹加工机床和内圆磨床的构想草图，其中已有曲柄、飞轮和轴承等新机构。明朝出版的<天工开物>中也载有磨床的结构，直线电机机床，用脚踏的方法使铁盘旋转，加上沙子和水来剖切玉石。
多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。
仿形车床能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
1862年，美国的布朗制造出了世上头个的万i能铣床，这种铣床在备有万有分度盘和综合铣刀方面是划时代的创举。万i能铣床的工作台能在水平方向旋转一定的角度，并带有立铣头等附件。他设计的“万i能铣床”在1867年巴黎博览会上展出时，获得了---的成功。同时，布朗还设计了一种经过研磨也不会变形的成形铣刀，接着还制造了磨铣刀的研磨机，使铣床达到了这样的水平。
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